Porte-engin extra surbaissé 1+3
Le porte-engin extra-surbaissé se définit par la présence d’un ou deux essieux pendulaires intégrés dans le col de cygne.
Cela permet d’avoir une longueur totale maximale de convoi compacte, tout en disposant d’une grande longueur de chargement. Les essieux pendulaires intégrés permettent d’augmenter la charge utile à l’avant du véhicule.
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